Trang chủ

Thông tin tra cứu

HỒ SƠ ĐƯỜNG MÒN HỒ CHÍ MINH HUYỀN THOẠI

Biên tập:HỒ PHƯƠNG LAN (627 trang)

NXB LAO ĐỘNG

LỜI NÓI ĐẦU

Thoạt đầu thế giới chưa có đường, đến khi bàn chân con người đi nhiều mà thành đường. Và con đường nào cũng có điểm kết thúc. Nhưng cũng có những con đường không bao giờ kết thúc, bởi đã trở thành huyền thoại. Đường mòn HCM là một trong số ít những con đường bất tử ấy.

Có thể nói hiếm có con đường nào mà sự ra đời và tồn tại của nó lại gắn liền với vận mệnh dân tộc như Đường Mòn Hồ Chí Minh.

Con đường ấy chạy dọc theo dãy Trường Sơn của đất nước sau mấy mươi năm tồn tại đã làm tròn sứ mệnh lịch sử của mình. Giờ đây con đường lịch sử - con đường huyền thoại ấy chỉ còn trong quá khứ, trong tâm khảm của những người đã sinh tử cùng với nó. Con đường ấy ngay từ lúc sinh ra đã mang trên mình nó những tổn thất hy sinh của cả một dân tộc, đã góp phần làm nên những bản hùng ca của đất nước, cho nên nó vẫn mãi còn trong những trang sử bi tráng của dân tộc. Người đời vẫn nhớ và mãi còn viết về nó vì nó là biểu tượng của những năm tháng không thể nào quên.

Tuy nhiên có những điều ngay từ lúc sinh ra đã có thể hiện diện qua những trang viết. Song có những điều phải nhờ thời gian kiểm chứng và chọn lọc mới có thể công bố. Bởi vậy, dù có một ý nghĩa to lớn trong  lịch sử dân tộc. Con đường Hồ Chí Minh vẫn chưa thể hiện ra đầy đủ, trọn vẹn trong những cuốn sách viết về nó. Trong khi đó, người đọc hôm nay và mai sau vẫn khao khát có  được trong tay một quyển sách dựng lại sống động nhất, chân thực nhất và đầy đủ nhất về con đường huyền thoại đó của dân tộc.

Để đáp ứng mong mỏi đó của người đọc, Nhà xuất bản Lao Động đã ấn hành cuốn : Hồ sơ Đường mòn Hồ Chí Minh huyền thoại với kỳ vọng mang đến cho  người đọc những thông tin mới mẻ hơn, đầy đủ hơn về con đường huyền thoại này, mặc dầu điều ấy là khó khăn bởi tư liệu về nó rất lớn, mà khuôn khổ sách lại có hạn.

Cuốn sách gồm 4 phần. Phần thứ nhất: Không chỉ là con đường. Phần thứ hai: Hồ sơ đường mòn Hồ Chí Minh lịch sử. Phần thứ ba: Sức sống con đường huyền thoại. Phần thứ tư: Hồi ức về đường mòn trên biển.

Trong quá trình tổ chức bản thảo, chúng tôi có sử dụng tư liệu trong các tập sách, công trình nghiên cứu, biên soạn, sáng tác của các tổ chức, đơn vị cũng như của các tác giả đã được xuất bản. Vì nhiều lý do khách quan, chúng tôi không thể trực tiếp liên hệ để xin phép. Rất mong nhận được sự lượng thứ và kính mong các tác giả có bài được sử dụng trong cuốn sách này liên hệ tới địa chỉ sau để nhận nhuận bút và sách biếu.

Chi nhánh phía Nam: Nhà xuất bản Lao Động

85 Cách Mạng Tháng Tám, quận 1, TP.HCM (Điện thoại: (08) 38397980

Xin trân trọng giới thiệu cuốn sách cùng bạn đọc.

                                        Hà Nội, tháng 4 năm 1010

                                           NHÀ XUẤT BẢN LAO ĐỘNG

MỤC LỤC

Lời giới thiệu

Phần thứ nhất

KHÔNG CHỈ LÀ CON ĐƯỜNG

1. Con đường chiến lược Trường Sơn, đường Hồ Chí Minh, một thành công kiệt xuất trong sự nghiệp chống Mỹ, cứu nước của nhân dân ta.
2. Bộ đội Trường Sơn anh hùng
3. Đường mòn Hồ Chí Minh không chỉ là một con đường tiếp tế, nó còn là biểu tượng  của cả cuộc chiến tranh VN
4. “Con đường mòn, con đường ra tiền tuyến, người ta đã sinh ra nó, nuôi dưỡng nó bằng mồ hôi và máu của mình”
5. Không có lịch sử VN thì không có đường mòn HCM, nhưng lịch sử con đường mòn này lại làm sáng tỏ thêm lịch sử VN.
6. Dù ném bom, bắn phá tàn bạo đến mấy, Mỹ cũng không đánh bại được tinh thẩn dân tộc của nhân dân VN, đó là thực tế mà Mỹ  không thể thừa nhận.
7. Cùng quan điểm trên, tac` giả Alain Wanes đi sâu vào phân tích chiến công của  nhân dân ta trên  đường HCM

Phần thứ hai

HỒ SƠ ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH LỊCH SỬ

1. HÌNH THÀNH HUYẾT MẠCH CON ĐƯỜNG
2. Đoàn công tác quân sự đặc biệt
3. Đoàn 559 ra đời, tổ chức tuyến giao liên gùi thồ (5/1959-1960)
4. Vị tư lệnh đầu tiên
5. Tìm lời giải để phát triển vận tải cơ giới trên đường Trường Sơn
6. Bài nói chuyện của Đại tướng Võ Nguyên Giáp tại Hội nghị quân chính đoàn 559 (tháng 8. 1969)
7. Đường mòn HCM.
8. Đường mòn HCM là: “cả một hệ thống đường mạng lưới này đã được kéo dài và mở rộng lúc cần thiết
9. Đường mòn HCM là “ Một hệ thống thâm nhập bằng đường biển – đường bộ qua Lào, Campuchia”
10. HỒ SƠ CÁC CON ĐƯỜNG HCM TRÊN BỘ VÀ BIỂN
11. Đường HCM trên bộ (…) 1959-1975
12. Binh chủng tiền và những con đường chuyển ngân
13. Hệ thống đường ống xăng dầu và nhiều hệ thống trong một hệ thống
14. Công tác hậu cần chiến lược, chiến dịch trong cuộc tổng tấn công nổi dậy, mùa xuân năm 1975
15. Bốn tuyến đường HCM trên biển
16. Vận chuyển ‘quá cảnh’

Phần thứ ba

SỨC SỐNG CON ĐƯỜNG HUYỂN THOẠI

1.        “Trong khi không quân đánh phá và khóa chặt các con đường này thì các đường mới lại  mọc ra trong rừng”

2.        Nhịp độ thâm nhập tăng lên không ngừng

3.        Phân tích về hành động tăng cường và mở rộng chiến tranh của Mỹ, hai giáo sư trường Đại học Cornell là Kalnin và Lewis viết..

4.        Sự tăng cường và mở rộng cuộc chiến tranh và phá hoại  của Mỹ ra miền Bắc VN được thể hiện rõ qua những con số thống kê

5.        Sách “Đông Dương trong cuộc xung đột” viết nhận xét về  vị trí chiến lược của tuyến vận tải quân sự chiến lược của ta trên Trường Sơn

6.        Cuốn “Cuộc xung đột ở Lào” tác giả đã phân tích rõ hơn về tác dụng cụ thể của  tuyến vận tải quân sự này

7.        Tài liệu mật của Bộ quốc phòng Mỹ đánh giá khả năng tiếp tế và bổ sung quân số của ta từ hậu phương lớn miền Bắc cho tiền  tuyến lớn miền Nam viết

8.        Các tài liệu trinh sát đường không do cơ quan tình báo Mỹ cung cấp cho tình báo Ngụy Saigon đã nêu rõ các phương tiện vận chuyển

9.        Tướng Mỹ Westmoreland (hồi ký) đã kể lại tâm trạng lo lắng trước sự lớn mạnh không ngừng của quân giải phóng, trước nguồn cho viện ngày càng nhiều của miền Bắc đối với miền Nam và sự ngăn chặn không hiệu quả của không quân Mỹ trên đường mòn HCM

10.    Khi mô tả về các hoạt động  của ta trên đường HCM qua các giai đoạn, đánh giá hiệu quả của việc đánh phá và ý đồ ngăn chặn chi viện của Mỹ, tác giả Jon M. Van viết

11.    Trả lời các câu hỏi ghi  trong “Bị vong lục nghiên cứuAn Ninh quốc gia số 1” của nhà Trắng  hồi đầu năm 1972 gửi cho các cơ quan có liên quan đến chiến tranh VN để đánh giá về các vai trò  của tuyến đường.

Phần thứ tư

PHỤ LỤC

Hồi ức về đường mòn trên biển

• Trang đầu
• Trang trước
• 12
• 13
• 14
• 15